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Nombre: | Suministro 17crnimo6 acero estructural en barra redonda 17crnimo6 precios, 17crnimo6 Hop |
publicado: | 2012-10-11 |
validez: | 300 |
Especificaciones: | 17crnimo6 lugar especificaciones completas |
cantidad: | 200000.00 |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | . 17CrNiMo6 correspondiente grado doméstica: 17CrNiMo6 norma alemana DIN de acero estándar europeo 18CrNiMo7-6, el correspondiente GB 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo no el material GB, pero los materiales JB. El número específico de estándar: JB / T 6395-1992 engranaje grande, piezas forjadas de la corona de los 17CrNiMo6 y distinción 20CrMnTi: 17CrNiMo6 tenacidad contenido mucho mejor de carbono, elementos de aleación, las propiedades mecánicas son diferentes. El proceso térmico es también diferente. Los resultados anteriores superiores a las velocidades de transmisión de estos últimos, los engranajes diferenciales de uso común. 17CrNiMo6 composición química: carbono (C) 0,14 a 0,19, silicio (Si) 0,17-0,35, manganeso (Mn) de 0.4-0.6, azufre (S) <= 0,030, <= 0,035 fósforo (P), cromo (Cr), 1,5- 1,8 Níquel (Ni) 01.04 a 01.07, molibdeno (Mo) 0.25-0.35 17CrNiMo6 engranaje de acero de cementación análisis grieta lento enfriamiento y las medidas preventivas Resumen: 17CrNiMo6 grietas engranaje de acero de enfriamiento lento, grietas, e hizo un medidas preventivas. 1 Introducción En 1997, una fábrica de Maanshan Iron & Steel bar molino apoyo a la producción a principios de reductor de molino, material 17CrNiMo6 engranaje de acero de cementación grietas lento proceso de enfriamiento, con el fin de averiguar el motivo de la aparición de grietas, que fue analizado y discutido bajo la experta dirección y la ayuda de la Academia China de Ciencias. Producir grietas de enfriamiento lenta produce la capa nitrurada grietas durante el proceso de enfriamiento de la transición de fase desigual causada. Chunk de cementita y carburo de red continua, la capa nitrurada capa de microestructura tres capas, la capa más externa de la bainita inferior y la red de carburo; medio templado en martensita bajo Tony 's cuerpo y de la red de carburo; tercera capa de menor dureza bainita y ferrita del exterior al interior, consulte la tabla siguiente. La superficie exterior del material de base de la capa cementada de la capa intermedia de examen del sitio de dureza intermedia (HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307 cambio de fase por la influencia de los factores siguientes: 2,1 la influencia de la temperatura debido a la solubilidad del carbono en la ferrita peque?a (hasta alrededor de 0,025%), mientras que en el estado austenítico, la carburación mayor sea la temperatura, mayor es el coeficiente de difusión del carbono en el que tanto la velocidad de cementación es la mayor. Sin embargo, la temperatura no debe ser demasiado alta, de lo contrario la vida del equipo de cementación reduce significativamente o da?ada, y la temperatura es demasiado alta durante demasiado tiempo causará microestructura gruesa de la capa nitrurada el carburo de nivel defectos y pobres. Por lo general, la producción real de 900 ℃, 930 ℃ carburizado. Concentración de carbono de 2,2 a disminuir el agrietamiento en frío y el potencial de carbono cementita. A principios de la cementación, debido a la pobre de carbono de la superficie de la pieza de trabajo, la capacidad de recepción de los átomos de carbono activado fuerte velocidad de cementación, menor es el potencial de la de humo de horno en el horno a través de un gran número de intensificadores de la penetración a fin de mantener el horno potencial de carbono, específicamente asociada con la capacidad del horno instalado, si no se puede reponer potenciadores de la penetración puede causar cementación tiempo es demasiado largo, los defectos de distribución de concentración de carbono curva cóncava, pero no demasiado fuerte, de lo contrario podría haber un gran número de carbonatación malla la materia no puede ser eliminado. Debe reducir gradualmente el agente de infiltración se a?ade cuando el contenido de carbono de la superficie de la pieza de trabajo está aumentando, y el potencial de carbono constantemente establecer la carburación en la fase de difusión, mientras que todavía mantienen una gran dosis del agente potenciadores de la penetración, es necesario para formar una malla de la superficie carbonizada material, de modo que la disminución de la resistencia de la capa nitrurada, el aumento de la fragilidad, en particular la resistencia a la tracción reduce para evitar un enfriamiento lento grietas desventaja considerable. 2,3 el tiempo de cementación de impacto cuando la temperatura de cementación, el potencial de carbono se determina, cementación tiempo depende principalmente de la profundidad eficaz de los casos, el tiempo de cementación, endurecimiento de la capa más profunda, mientras que la más superficial. 17NiCrMo6 capa de acero endurecido de la pieza de trabajo 10-15μm, si la difusión del control pobre, el tiempo es demasiado corto, puede provocar que el carbono de la capa nitrurada concentración curva de distribución demasiado pronunciada, después del proceso de enfriamiento lento, la formación de grietas de enfriamiento lento. 2,4 la influencia de la refrigeración a baja velocidad de enfriamiento lento se lleva a cabo normalmente pozos de enfriamiento, la velocidad de enfriamiento debe ser más alto que el aire se enfría más lentamente, a fin de obtener una organización más equilibrada. Si por alguna razón, por lo que la velocidad de enfriamiento lenta equivalente a la velocidad refrigerado por aire, el resultado aparecerá en las grietas de enfriamiento lento. Los resultados del análisis mostraron también que, cuando el contenido de carbono de la superficie de la capa de cementación por encima de la composición eutectoide, el enfriamiento rápido de la permeabilidad de la capa nitrurada no idénticas, en particular, tasa de enfriamiento lento, la ocurrencia de la transición de fase irregular de la capa intermedia de Markov el cuerpo de hematocrito más grande, de modo que la tensión de tracción superficial, deterioro de la superficie, grietas no puede permitirse el tirón grande. 3 para evitar medidas de alivio de frío grieta a través del análisis anterior, hay un gran número de condiciones de la red masivas y carburo de crack enfriamiento lento En primer lugar, la capa nitrurada, de modo que el rendimiento deteriorado; capa nitrurada de transición de fase desigual. Las medidas de prevención: En primer lugar, para evitar la capa nitrurada producido un gran número de red de carburo. Para 17CrNiMo6 tal que contiene Cr, carburo de MO fuertes elementos formadores del acero, el potencial de carbono en la carburación no puede ser demasiado alta, especialmente para el período de difusión, debe potencial de carbono se reduce a C% aproximadamente 0,9, y para mantener una cierta cantidad de tiempo, para evitar producir carburo. Además, para evitar la martensita capa media. Efecto de enfriamiento lento es mejor, la organización general de la más equilibrada, desiguales de cambio de fase de enfriamiento húmedo pozos, el agua, las grietas más rápido enfriamiento. Si la temperatura ambiente en invierno es relativamente baja, el horno de la pieza de trabajo instalada menos, aunque los pozos de enfriamiento, la velocidad de enfriamiento es todavía rápido, pero también es fácil de producir grieta enfriamiento lento. |
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